الإنتاج الآمن] نصائح السلامة لبناء حفارة

إنتاج العمل ، السلامة أولاً . في عملية عمل حفارة ، الخطر في كل مكان ، لخص بعض الأمور المعرضة لحوادث السلامة ، وآمل أن تتمكن من مساعدة عملك .
1 ، أسفل عندما تمسك اليد بإطار الباب

إن القدرة الرائعة على الطرق الوعرة للحفارة معروفة للجميع . باستخدام تعاون المسارات وجهاز العمل ، يمكن للحفاف أن يصعد منحدرًا شديد الانحدار ، ويمكنه أيضًا الانتقال إلى الأمام أو السهولة في أن يكون هناك ما يتجه إلى الأمام ، فالتعرف على الجسم. إلى اليد اليسرى التي تم دفعها في الزجاج الأمامي أو إطار الباب ، اليد اليمنى لتشغيل حفارة المشي . في هذا الوقت ، إذا كان الباب مفتوحًا وغير مقفل ، فإن الباب لأنه سيكون خاضعًا للجاذبية ويطير مغلقًا ، عادةً ما تكون بقوة .

لذلك عندما يعمل حفارة ، يتم إغلاق باب الكابينة الحفارة مع قفل ، مفتوح مع قفل ، بغض النظر عما إذا كان الباب مفتوحًا أو مغلقًا يجب قفل السائقين . يحاولون عدم الاحتفاظ بإطار الباب .

2 ، المشي عالي الذراع

هناك الكثير من المبتدئين أو المتدربون سيشعرون أن ذراع الحفارة يصل إلى أعلى ، شريط دلو مفتوح تمامًا ، دلو باتجاه السماء ، بحيث يكون خط المشي من البصر أفضل ، إذا كان جانب المشي ، فسيكون المركز العالي في الوسط ، فسيكون متداولًا بشكل كبير ، فستكون هناك حية كبيرة ، فستكون هناك حاجة إلى حد كبير ، فالأشجة غير متداولة ، فستكون هناك حالية. فوق .

لذا ، يجب ألا يلعب المشي والعمل باردًا ، شاهد الطريق أسفل القدمين هو أهم .

3 ، القيادة على أرض ناعمة

عندما يعمل حفارة على أرض ناعمة مثل المستنقعات وبنوك النهر ، يجب عليك أولاً استخدام الدلو لمحاولة معرفة ما إذا كان يمكن أن تحمل الأرض ثقل الحفارات . أن تنسى هذه العملية يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة ما لم تكن تقود إلى البلاغ الممتاز. على الرغم قادرة على التحرك قد حدث من وقت لآخر! مع الرعاية ، يمكن تجنب ذلك . في المستنقع ، ضفة النهر وغيرها من الأعمال الأرضية الناعمة لتجنب أن حفارة محاصرة يجب أن تنتبه إلى هذه:

1 ، جرب مع الدلو أولاً .

2 ، لا تبقى في نفس المكان لفترة طويلة .

3 ، خذ المزيد من الخطوط المستقيمة وأقل المنعطفات .

في حالة عالق حفارة في الوحل ، لا تكون في عجلة من أمرنا لا تحاول الخروج عن طريق تسلق مجموعة من الأساليب ، والتي ستغرق فقط أعمق وأعمق .

هناك العديد من الطرق للإنقاذ:

1 ، إذا لم يكن عميقًا جدًا ، فإن المسارين الأولين في منتصف المجوف وحاول مرة أخرى .

2 ، إذا لم تتمكن من الخروج ، جرب الطمي في النهاية مدى عمق ، إن لم يكن عميقًا جدًا ، أمام الطمي مباشرة ، افتح الطريق لأنفسهم ، ببطء إلى الشاطئ بالقرب من الأرض الصلبة .

3 ، إذا كان الطمي عميقًا بلا حدود ، فهذا ، يمكنك استئجار بضع قطع من اللوحة الحديدية أو لوحة قاعدة الطريق ، والضغط الأفقي على المسار أدناه ، يمكنك بسهولة الخروج من المتاعب .

4 ، البقعة العمياء

توجد سيارة أجرة الحفريات على اليسار ، يتم حظر المركز بواسطة مشهد الذراع ، لذلك هناك قطعة كبيرة من الجانب الأيمن من خط البصر الأعمى ، وخاصة الجانب الأيمن من الخلفية غير مرئية . سوف يتم إصابة العديد من حوادث الحفارة بسبب الجانب الأيمن من الذيل في الدوران أو قتله! لذلك عند العمل على موقع غير واسع جدًا ، يحاول حفارة البقاء إلى اليسار قدر الإمكان لترك مساحة أكبر على الجانب الأيمن .

تعتبر المرايا على الحفارة شيئًا هشًا للغاية ، وغالبًا ما يكون في العمل أو النقل ، سيشعر العديد من السائقين باللمس ، على أي حال ، ليس مهمًا ، وليس في الوقت المناسب لاستبدال المرايا الجديدة . في الواقع ، في المرايا المهمة للغاية على الجانب الأيمن ، غالبًا ما تحدث الحوادث بسبب سوء السلامة!

5 ، ركوب على عملية الخندق

يحفر الحفارات التي تحفر الخنادق ، إذا أخبرك عامل البناء أن مقدمة قسم من الارتفاع ليست صحيحة ، فدعك تركب على إعادة التخلص من الخن- لا يستمع إليه المزيد. ، لأنه أكثر قلقًا بشأن الخندق أكثر من سلامتك . يجب أن يكون للسائق المؤهل تفكيره المستقل وسلامة ، وهو السلوك المهني الأساسي .