الإنتاج الآمن] نصائح السلامة لبناء حفارة

إنتاج العمل ، السلامة أولاً . في عملية عمل حفارة ، يكون الخطر في كل مكان ، يلخص بعض الأمور المعرضة لحوادث السلامة ، وآمل أن أتمكن من مساعدة الجميع على عمل الجميع .1

تُعرف قدرة الحفارة الرائعة عبر البلاد للجميع . استخدام المسارات وأجهزة العمل ، يمكن للحفارة أن يصعد منحدرًا شديد الانحدار ، ولكن يمكن أيضًا أن يتم التغلب عليه بسهولة ، عندما يكون هناك عدوى من الصبغة ، هناك وضع خطير يمكن التغاضي عنه بسهولة. يدهم اليسرى على الزجاج الأمامي أو إطار الباب ، وتشغل الحفارة بيدهم اليمنى للمشي . في هذا الوقت ، إذا كان الباب مفتوحًا وغير مغلق ، يمكن أن يتم صياغة الباب لأنه سيكون خاضعًا للجاذبية ويطير مغلقًا ، عادةً مع قوة كبيرة..

لذلك عندما يعمل حفارة ، يتم إغلاق باب الكابينة الحفارة مع قفل ويفتح مع قفل ، بغض النظر عما إذا كان الباب مفتوحًا أو مغلقًا ، يجب قفل السائقين . يحاولون عدم الاحتفاظ بإطار الباب .

2 ، المشي عالي الذراع

هناك الكثير من المبتدئين أو المتدربون سيشعرون أن ذراع الحفارة المتحركة إلى أعلى ، شريط دلو مفتوح تمامًا ، دلو باتجاه السماء ، بحيث يكون خط المشي من البصر أفضل ، إذا كان جانب المشي ، فسيكون المشي في الوسط ، فسيكون متداولًا بشكل كبير ، فسيكون متداولًا بشكل كبير ، وهو ما يدور حوله الحقل ، وهو ما يدور حوله ، وهو ما يمتد إلى حد ما ، وهو ما يمتد إلى حد كبير. فوق .

لذا ، يجب ألا يلعب المشي والعمل باردًا ، شاهد الطريق أسفل القدمين هو أهم .

3 ، القيادة على أرض ناعمة

عندما يعمل حفارة على أرض ناعمة مثل المستنقعات وبنوك النهر ، يجب عليك أولاً استخدام الدلو لمحاولة معرفة ما إذا كان يمكن أن تحمل الأرض ثقل الحفار . أن تنسى هذه العملية يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة ما لم تكن تقود إلى المماثلين برمائيين. على الرغم قادرة على التحرك قد حدث من وقت لآخر! مع الرعاية ، يمكن تجنب ذلك . في المستنقع ، ضفة النهر وغيرها من الأعمال الأرضية الناعمة لتجنب أن حفارة محاصرة يجب أن تنتبه إلى هذه:

1 ، جرب مع الدلو أولاً .

2 ، لا تبقى في نفس المكان لفترة طويلة .

3 ، خذ المزيد من الخطوط المستقيمة وأقل المنعطفات .

في حالة عالق حفارة في الوحل ، لا تكون في عجلة من أمرنا لا تحاول الخروج عن طريق تسلق مجموعة من الأساليب ، والتي ستغرق فقط أعمق وأعمق .

هناك العديد من الطرق للإنقاذ:

1 ، إذا لم يكن عميقًا جدًا ، فإن المسارين الأولين في منتصف المجوف وحاول مرة أخرى .

2 ، إذا كنت لا تزال قادرًا على الخروج ، فحاول أن تحمي في النهاية مدى عمقها ، إن لم تكن عميقة للغاية ، مباشرة إلى مقدمة الطمي ، خاصة بها لطريقتها الخاصة ، ببطء إلى الشاطئ بالقرب من الأرض الصلبة .

3 ، إذا كان الطمي عميقًا بلا حدود ، فهذا ، يمكنك استئجار بضع قطع من اللوحة الحديدية أو لوحة قاعدة الطريق ، والضغط الأفقي على المسار أدناه ، يمكنك بسهولة الخروج من المتاعب .

4 ، البقعة العمياء

تقع سيارة أجرة الحفريات على اليسار ، حيث قام منتصف الذراع المتحرك بمنع خط البصر ، لذلك هناك قطعة كبيرة من الجانب الأيمن من خط البصر الأعمى ، وخاصة الجانب الأيمن من الخلفية غير مرئية . سوف يتم إصابة العديد من حوادث الحفارات بسبب الجانب الأيمن من الذيل في الدوران أو قتله! لذلك عند العمل على مواقع غير واسعة جدًا ، يحاول الحفارة البقاء بعيدًا إلى اليسار قدر الإمكان لترك مساحة أكبر على الجانب الأيمن .

تعتبر المرايا الموجودة على الحفارة شيئًا هشًا للغاية ، وغالبًا ما يكون في العمل أو النقل ، سيشعر العديد من السائقين باللمس ، على أي حال ، ليس مهمًا ، وليس في الوقت المناسب لاستبدال المرايا الجديدة . في الواقع ، في الحفارة على مرآة الرؤية الخلفية أمر مهم للغاية بشكل خاص على الجانب الأيمن ، فإن الحادث يحدث في كثير من الأحيان بسبب عدم وجود صراحة في السلامة!

5 ، ركوب على عملية الخندق

يحفر الحفريات ، إذا أخبرك عامل البناء أن ارتفاع القسم الأمامي ليس صحيحًا ، فدعك يركض على الخندق لإعادة التنقل ، يجب ألا تستمع إليه ، بغض النظر عن الظروف الجيولوجية ، يمكنك فقط العودة إلى نصف المسافة من الزاحف ، ثم أكثر على انعدام الأمن لا يستمع إليه المزيد. أبدًا ، لأنه أكثر قلقًا بشأن الخندق أكثر من سلامتك . يجب أن يكون للسائق المؤهل تفكيره المستقل وسلامة ، وهو السلوك المهني الأساسي .