سيصل سوق الأسمنت الأفريقي إلى حجم 8.7 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025.

ومن المتوقع أن يحافظ سوق الأسمنت الأفريقي على مسار نموه، حيث يصل حجم السوق إلى حوالي 8.7 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025.

وفقًا لأحدث تقرير صادر عن شركة Market and Research Company، حقق سوق الأسمنت في المنطقة نموًا قويًا خلال الفترة 2020-2024، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.8%. ومن المتوقع أن يستمر زخم النمو، حيث من المتوقع أن يصل معدل النمو السنوي المركب للسوق إلى 7.6٪ خلال الفترة 2025-2029. ويشير التقرير إلى أنه بحلول نهاية عام 2029، من المتوقع أن يتوسع حجم سوق الأسمنت من 8.1 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى حوالي 11.7 مليار دولار أمريكي.

يقدم التقرير تحليلاً -مستقبليًا-غنيًا بالبيانات لصناعة الأسمنت الأفريقية من عام 2020 إلى عام 2029، يغطي حجم السوق واتجاهات التسعير والإنتاج والاستهلاك وأداء القطاع (بما في ذلك نوع الأسمنت وقنوات التوزيع والمستخدمين النهائيين-والطبقات الحضرية)، مع التركيز على الطلب على الأسمنت في القطاعات السكنية وغير{5}}السكنية وقطاعات البنية التحتية.

تشهد صناعة الأسمنت الأفريقية حاليًا عملية إعادة توازن في القدرات، ونموًا يعتمد على البنية التحتية-، وتحولًا مبكرًا في مجال الاستدامة. في حين أن الاقتصادات الكبيرة مثل نيجيريا ومصر تقود نمو الإنتاج الإقليمي، تشهد بلدان شرق وغرب أفريقيا أيضًا نموًا في الطلب من خلال التوسع الحضري والاستثمارات في البنية التحتية عبر الحدود. ومع ذلك، لا يزال عدم الاستقرار الاقتصادي الكلي، وتقلبات الطاقة، والاعتماد على المدخلات يؤثر على هوامش الربح. ويعمل قادة الصناعة على تعزيز تنويع هيكل الوقود، وتوطين شراء المواد الخام، وتجربة العمليات الرقمية لتعزيز المرونة. توفر مشاريع الإسكان والطرق التي تدعمها الحكومة-دعمًا على المدى القصير-، بينما يعتمد النجاح على المدى الطويل-على القدرة الإنتاجية الخضراء، والتكامل التجاري الإقليمي، والسياسات الصناعية المنسقة.

وتظل صناعة الأسمنت الأفريقية ذات أهمية مركزية للتنمية الحضرية والصناعية والتجارية في جميع أنحاء القارة، ولكن نجاحها يعتمد على الإصلاحات الهيكلية، والاستثمارات في القدرات الخضراء، والتكامل الإقليمي. وفي حين أن الأشغال العامة وممرات البنية التحتية تدعم الطلب على الأسمنت، فإن التقلبات الاقتصادية والسياسية لا تزال تؤثر على سلوك الاستثمار. وسوف تتمكن الشركات التي تعطي الأولوية للمشتريات المحلية، والتحكم في العمليات الرقمية، وشفافية الانبعاثات، من الوصول إلى منصات الشراء والتجارة الخضراء. ومع تعزيز تمويل المناخ ومنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية لتنسيق سلسلة التوريد الإقليمية، يستطيع منتجو الأسمنت الأفارقة إطلاق العنان للمزايا التنافسية والبيئية. من خلال التنسيق الاستراتيجي وإصلاحات السياسات المستهدفة، يمكن لصناعة الأسمنت الأفريقية أن تقود تنمية حضرية شاملة ومنسقة للمناخ-في جميع أنحاء القارة.

ديناميات السوق الإقليمية

نيجيريا

يحافظ تطوير البنية التحتية الذي تقوده الحكومة- على استقرار الطلب على الأسمنت: يعد توسيع الطرق في إطار مبادرة تطوير وإدارة الطرق السريعة (HDMI) وبناء المساكن في إطار "أجندة إعادة إشعال الأمل" من المحركات الأساسية. تواصل Dangote Cement وBUA Cement توسيع عملياتها، مستهدفة المناطق الشمالية والشرقية التي تعاني من نقص الخدمات.

مصر

لا تزال مشاريع البناء التي تمولها الحكومة- تمثل أكبر مصدر للطلب في شمال إفريقيا: فقد أدت العاصمة الإدارية الجديدة والسكك الحديدية عالية السرعة- والمناطق السكنية الصحراوية إلى خلق طلب كبير على الأسمنت، مع الموردين الرئيسيين بما في ذلك السويدي للأسمنت ولافارج مصر. إن المشاركة العسكرية في مشتريات البناء تعزز اليقين في تنفيذ المشروع، على الرغم من استمرار مراقبة الأسعار وقضايا الصرف الأجنبي.

شرق أفريقيا

وتستفيد كينيا وتنزانيا من عملية تكامل مجموعة شرق أفريقيا وتحديث البنية التحتية التي تمولها الصين، والتي تعمل على تحسين ممرات النقل. قامت شركة ARM Cement وBamburi Cement وTwiga Cement بتعديل استراتيجيات الإنتاج والخدمات اللوجستية الخاصة بها بما يتماشى مع خطط توسيع السكك الحديدية والموانئ.

غرب أفريقيا (يتحدث-الفرنسية)

تحافظ السنغال وكوت ديفوار والكاميرون على الطلب من خلال التجديد الحضري وإمدادات المياه ومشاريع تحديث الموانئ المتقدمة عبر نماذج الشراكة بين القطاعين العام-والخاص (PPP). تشارك شركة Ciments du Sahel وLafargeHolcim Maroc Afrique بشكل نشط في مشاريع المشتريات التي تقودها الحكومة- وتعمل على توسيع الصادرات الإقليمية.

عموم-المبادرات الأفريقية

تعمل ممرات الطرق التي تدعمها مجموعة الخمسين دولة أفريقية، والمشاريع اللوجستية في إطار أجندة الاتحاد الأفريقي لعام 2063، ومشاريع البنية التحتية للمياه التي يمولها البنك الدولي، على توليد الطلب على الأسمنت من خلال القنوات العامة وقنوات الشراكة بين القطاعين العام والخاص. في اتفاقيات التجارة الإقليمية، عادة ما يتم إعطاء الأولوية لشراء الأسمنت المحلي لتقليل الاعتماد على الواردات.