تعال هنا للحصول على نسخة من دليل الصيانة الشتوية لآلة Trenching Love Machine

باعتبارها معدات بناء واسعة النطاق في صناعة الأساس، يعد إنفاق الوقود لأجهزة الحفر الدوارة أحد التكاليف المهمة لأرباب العمل، كما أن ارتفاع أسعار النفط يؤدي باستمرار إلى الضغط على هوامش ربح أرباب العمل. وفي الوقت نفسه، أدى الإمداد المحدود من وقود الديزل في بعض المناطق إلى تقييد الوقت اللازم لبناء منصات الحفر الدوارة. ولذلك أصبح توفير الوقود بمثابة كنز لأصحاب العمل لتقليل التكاليف وتحسين الأرباح، سنتحدث اليوم عن نصائح لتوفير الوقود.

I. زيت المحرك (دورة الاستبدال 500 ساعة)

يمكن للزيت باعتباره مادة تشحيم لمحركات الديزل، أي ما يعادل دم محرك الديزل، أن يلعب دورًا فعالًا في تزييت المحرك وتقليل التآكل والاحتكاك وتخفيف درجات الحرارة المرتفعة. يشكل الزيت ختمًا بين حلقة المكبس والمكبس، والذي يمكن أن يلعب دورًا حاجزًا في تقليل تسرب الغاز ومنع الملوثات الخارجية من دخول المحرك، مما يضمن تقليل فقدان طاقة المحرك وتقليل استهلاك الوقود.

مع اقتراب فصل الشتاء يرجى التأكد من علامة زيت المحرك ونظافة زيت المحرك. إذا كانت درجة حرارة موقع البناء منخفضة أو نظافة زيت المحرك منخفضة جدًا، فيرجى تذكر تغيير زيت المحرك المناسب في الوقت المناسب. تذكير دافئ، انتبه إلى استبدال عنصر فلتر الزيت (دورة الاستبدال 500 ساعة).

ثانيًا، افحص عنصر فلتر الهواء (دورة الاستبدال 2000 ساعة)

إن منصات الحفر الدوارة، باعتبارها المعدات الرئيسية لبناء الأساس، تكون دائمًا في بيئة عمل قاسية، ويضمن عنصر مرشح الهواء، كقناع المحرك، أن الهواء المستنشق بواسطة المحرك نظيف. إذا كان عنصر فلتر الهواء متسخًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى جعل المحرك غير كافي، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود لمحركات الديزل، وفشل الطاقة والدخان الأسود.

ثالثا، نظام الوقود

يجب علينا أيضًا التحقق من نظام الوقود لمحرك الديزل في الوقت المناسب، بمجرد أن يكون هناك تسرب للزيت أو تسرب الزيت في نظام الديزل، فإن تراكم الوقت سيؤدي أيضًا إلى خسارة كبيرة في الوقود. الأخطاء الشائعة هي: سطح وصلة أنبوب الوقود ليس مسطحًا، أو تشوه الحشية أو تلف السطح، وهناك ثغرات، وما إلى ذلك.

رابعا، اختيار معقول للعتاد

إذا كان محرك الديزل في وضع الخمول في وضع الخمول العالي، بحيث يعمل محرك الديزل بسرعة أعلى من سرعة الخمول ويجعل إمداد الزيت في وضع الخمول، في هذا الوقت يجب الانتباه إلى ضبط سرعة المحرك في الوقت المناسب، لتجنب العمل الخمول بسرعة عالية. وفي الوقت نفسه، يجب علينا أيضًا تجنب ظهور عملية التحميل الزائد "عربة صغيرة يجرها حصان"، بحيث يتحول جزء كبير من وقود الديزل إلى دخان أسود، في حالة عدم الاحتراق الكامل للمحرك، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود .

خامساً: تنظيف خزان الوقود في الوقت المناسب

وقود الديزل (دورة الاستبدال 500 ساعة) بعد فترة من الزمن، لتنظيف قاع الخزان من بعض المعادن أو الشوائب، إذا لم تتم تصفيته بانتظام، سيكون على المكبس ويكون العمل الطبيعي لرأس الحاقن له تأثير أكبر من السهل أن يتسبب ذلك في عدم السماح بوقت إمداد الزيت بالزيت، وإمدادات الزيت غير موحدة، وضعف ذرات الزيت، مما يؤدي إلى زيادة في استهلاك الوقود.

السيارة الساخنة المناسبة

في فصل الشتاء، بسبب انخفاض درجة الحرارة، سوف يكون سبب وقود الديزل والنفط محرك الديزل بسبب زيادة اللزوجة في درجة الحرارة المنخفضة، وصعوبات التدفق. في هذا الوقت بعد بدء تشغيل السيارة، يمكن أن يؤدي الإحماء المنخفض للحمل من ناحية إلى تحسين درجة حرارة المحرك نفسه، مما يفضي إلى وجود وقود الديزل في الأسطوانة والهواء المختلط بالتساوي، من ناحية أخرى، أيضًا من خلال حركة محرك الديزل، سيتم نقل نظام التشحيم إلى نظام التشحيم لتليين أجزاء التشحيم، وتقليل التآكل غير الضروري. ومع ذلك، فإن السيارة الساخنة لفترة طويلة جدًا ستؤدي إلى انخفاض ضغط مضخة الوقود، ولن يكون رذاذ الديزل كافيًا، وسيؤدي الخلط غير المتساوي أيضًا إلى عدم إمكانية احتراق وقود الديزل بالكامل، مما يؤدي إلى ظاهرة الدخان الأسود، وفي وفي الوقت نفسه، سيؤدي الاحتراق غير الكامل للمحرك إلى تراكم الكربون في غرفة الاحتراق بشكل أكثر خطورة.

سبعة، "لا زيت ولا فلتر" السلاح السحري

نريد أن ندرك تمامًا "لا يوجد زيت ولا يوجد مرشح"، يمكن للرؤساء اختيار منتجات الطاقة الجديدة لدينا، خالية تمامًا من مخاوف الديزل. كما يقول المثل، "التكنولوجيا الكهربائية، تحدد المستقبل"، من خلال معدات الحفر الدوارة للطاقة الجديدة، أعتقد أنه يمكنك التركيز على أموال "الحفر" بشكل أكبر.